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一種由閥體、蝶板、上閥桿、下閥桿、支架、密封件、驅動裝置及安裝件組成的軌道蝶閥，主要是上閥桿的上端安裝有導向銷和滾輪，支架上加工有螺旋槽，滾輪位于螺旋槽內滾動配合；上閥桿的下端制有斜面，與蝶板上部的方孔組成凸輪配合機構。使閥門在開啟時，蝶板首先向垂直于閥體密封面方向做脫離運動，然后旋轉運動；在蝶閥關閉時，蝶板首先旋轉運動，然后向閥體密封面方向壓緊密封，具有公稱壓力大，扭矩小，使用溫度高，使用壽命長等優點，并能夠在任意方向安裝保證使用性能。

閥門的鑄件對于鑄造工藝的要求比價高，但是可以做出比較復雜的形狀，閥門本體結構以及流到都是不規則的，鑄造可以一次成型，只要工藝過關，可以鑄造出大口徑的閥門

氣動調節閥常見故障及產生的原因有調節閥不動作、調節閥的動作不穩定、調節閥振動、調節閥的動作遲鈍、調節閥的泄漏量增大、流量可調范圍變小等。

閥門鍛件的致密性比較好，但是對于太復雜的流到和外形無法一次成型，往往需要分開鍛造，再焊接在一起，同時，鍛件的尺寸也有一定限制。
相同對應牌號的鍛件與鑄件，它們的材質成分是一樣的。

GB/T 584 船用法蘭鑄鋼截止閥
GB/T 585 船用法蘭鑄鋼截止止回閥
GB/T 586 船用法蘭鑄鋼止回閥
GB/T 587 船用法蘭青銅截止閥
GB/T 588 船用法蘭青銅截止止回閥
GB/T 589 船用法蘭青銅止回閥
GB/T 590 船用法蘭鑄鐵截止閥
GB/T 59工船用法蘭鑄鐵截止止回閥

哈氏合金是鎳基合金的一種，目前主要分為B、C、G三個系列，它主要用于鐵基Cr-Ni或Cr-Ni-Mo不銹鋼、非金屬材料等無法使用的強腐蝕性介質場合，在國外已廣泛應用于石油、化工、環保等諸多領域。哈氏合金(Hastelloy)用丁耐蝕閥門上的，主要是哈氏合金B和l哈氏合金C這2大類。在美國ASTM A494-1995標準中，對哈氏合金世只列出了哈氏合金B和哈氏合金C。

一種由閥體、蝶板、閥桿、端蓋、閥座、軸承、密封件和傳動裝置構成的軟密封蝶閥，蝶板為三偏心結構，其主要特點是閥座為金屬骨架纏繞燒結塑料薄膜形成金屬外襯塑料結構，具有冷流變形小，密封性能好，操作扭矩小，使用壽命長，適用范圍廣等優點，特別適用制造于大口徑蝶閥。